兼济天下则达 独善其身则穷
这个五一本来打算去珠海走一趟，和庆文聊过之后，他说最好是结伴同行，我还是习惯单飞的，可是想到万一在路上爆胎了，该如何是好，于是改变了计划。在骑行群里看到大部队要去惠州小径湾，于是报名。
当天晚上，天还下着小雨，还是决定前往，于是先到花城广场集合。到了那里，看到那么多骑行的人，心情有些激动。有六十几岁的老人，还有稚气未脱的学生。有不同品牌的自行车，美利达，捷安特，大行，Mosso,还有一辆软尾车，仿佛就是各人性格的代表一般。
准备充分后，大家就开始前行，47个人的队伍，浩浩荡荡的往东莞方向走，这是以前单飞时未有的体验。因为是大部队，所以中间总会出现不少麻烦。有人爆胎，有人摔倒，于是我怀念单飞。因为是这样的队伍，所以速度上有些慢，晚上1点才到东莞。原计划是在公园里搭帐篷，可是公园不让进，并且下着雨，于是只好去住店。一直折腾到夜里4点，正式入睡。
第二天，吃过早餐，10：30出发。从东莞到惠州，一路上都是沿着河边的省道走，相当畅快。路上经过一处废弃的厂房，那萧条的感觉让你想到人生的迟暮之年，还好现在还年轻。天气好转，路况良好，此时领队的速度也开始提上去了，自己的体力都有些跟不上了。中午吃过饭后，就是1队跟丢了，于是只好等下来和2队一起走。
在群主斗破苍穹的带领下，沿着惠州的乡村小路走，小路就在河边，沿着这里，微风吹拂，那种惬意的感觉已经好久没有体会到了，或许是长时间呆在城市的缘故。
在往淡水的路上，有一处长长的陡坡，踩上去之后，开始一段长长的下坡，可是刹车不行，因为刹车皮坏了，太郁闷了。现在才知道，刹车的重要性。
过了淡水，就往大亚湾方向走，离目的地也越来越近。在石化大道上，一路人烟稀少，是个飙车的好地方，于是大家猛踩，用尽自己最后的力气。
晚上8点，到达小径湾。
这次骑行，让我感受到团队出行的另一面。在这样一个队伍里，你可以认识不同的人，认真负责的奕岚姐；话不多，但极其专业的斗破苍穹；热心无比的傻帽；性格极好的维尼；声音洪亮，有时令你不舒服，但独具个人魅力的龙回。如果你也习惯单飞，可以试试团体出行了。
这次出行，唯一遗憾的是，刹车不灵，出发前忘了修刹车了，导致整个过程速度一直是硬伤，不能骑的很快。还有一点就是那个软尾车终究还是放弃了骑行，因为装备实在跟不上，还是要买一辆好车才行。在这里，又要称赞勇士500了，一路上没出过一次问题，果然是省心的好伙伴。
去年年末时，去了一趟东莞，因为拖延症的缘故，一直拖到现在才写。本来是想去沙步看看那辆没有链条的自行车的，结果已经卖出去了，失望之余，就萌生了去东莞的想法，于是就到了东莞。
之所以去沙步，是因为在网上看到这里有卖海员车，而其中就有没链条的自行车，也就是转轴自行车。那次兴冲冲的跑过去，老板说只剩一辆了，而且还没有组装起来。这次天气很好，而我已经很久没骑自行车了，勇士看起来也有点生气的样子，于是骑上它再次去沙步。
虽然已经很久没骑了，勇士依然没有令我失望，擦了点润滑油后，勇士立刻生龙活虎的样子。从珠江边走，很快就到了琶洲大桥，有了上次的教训，这次决定走中山大道，如果走黄埔大道，灰尘多的吓人。路上遇到一人要去深圳，于是我也决定要去一趟深圳，而东莞在去深圳的路上，也许是因为这个原因才要去东莞探路。
11点钟出发的，因为知道去沙步的路线，12:30已经到了沙步了。听到没链条的自行车已经售出，有些失望，只好以后再见识。看时间还早，于是决定去东莞。到旁边的沙县小吃店里吃了碗青菜面、一罐乌鸡汤。这家店是沙县人开的，味道还行。休息片刻，前往东莞。在沙步买了一袋香蕉，很小个的，但很好吃，而且便宜。
还好去东莞的路比较简单，沿着107国道一直走就到了，一路上没有遇到什么困难。路上经过新塘，看到那么多的摩托车来来往往的，顿时感觉来到原始社会一般。看来广州真是大都市，在这里呆久了去其它地方都感觉倒退十几年一般。不想在这里做过多的逗留，继续前进。
过了新塘，就到了东莞的境内。自恋地拍了几张照片后继续前进。路上遇到一个流浪汉，于是将在沙步买的香蕉给了一半给他。之后他说能不能给他二十块钱，他说要去坐车，几乎没经过考虑就给了他二十块钱。之前在家时，看到那些骑行者摆摊求资助，我都是一笑而过，因为我认为，这无疑像是乞讨一般，而真到了这个地步，还是放弃骑行吧。
在一个十字路口，我选择了其中一条路，结果这条路是莞穗路，而不是107国道，沿着莞穗路，还是能到东莞，于是继续走。下午4：00到了东莞市区，感觉这里的道路对自行车还是非常友好的，可能是因为东莞是新兴城市，在这方面做的好一些。计算了时间，到广州要三个小时，而我没有做好夜行的准备，于是赶紧回广州。
不想走回头路，于是找到107国道，沿着国道往回走。到了新塘，已经6:00分了，肚子一直在叫，于是在一家沙县小吃店里吃了一碗青菜面，一罐乌鸡汤。面还不错，乌鸡汤就差多了。我这人有个习惯，去沙县小吃店，先吃碗青菜面，如果不错，就吃一罐乌鸡汤，如果面很难吃，就不再吃了。因为连一碗青菜面都做不好的人，就不要指望他在其它地方能做好。可惜这次竟然失算了，问过老板，原来是永安人。
因为去凤凰水库的经历，使我非常讨厌夜行，然而现实总不是自己能够控制的。将前面的青蛙灯和尾灯打开后，赶紧往回走。然而毕竟是晚上，还是会出意外。有一次，一辆小卡车在转弯，而我还是继续往前走，差点就撞上了，一边大叫，一边转方向，还好没事。
晚上8:20到了广州。吃了一碗牛肉汤面，店家是安徽的，味道还不错。感觉吃太饱了，于是只好走上一段。不想沿着原来的路走，于是走珠江北岸，到了珠江宾馆，再往前就是军事禁区，真是晦气，于是换一条路，又是军事禁区，解放军战士怒气凶凶的走过来，警告我下次不要再来这里。这样一直寻觅海印大桥，一路上看到培正小学，看来是老城区。之后到了东山湖，差不多快到家了。
晚上11:02到家。历时12个小时，尤其不爽的是到了广州后的路程，竟然用了3个小时才到家。一路上，幸好有勇士的陪伴，勇士坚若磐石时一般，从有出过一次差错。如果谁要买山地车的，推荐他买勇士。
一共132KM，时速11KM,比平时慢了许多。有了这次经历，下次可以去深圳了。
上个星期入手勇士500后，买了一些装备，如骑行服，头盔，手套，青蛙灯，手电等，这周末就迫不及待的想出去走走，在骑行部落里看到他们计划这周六去从化凤凰水库，于是也想跟着去。怎耐由于发的群邮件太多，群被QQ给屏蔽了，只好自己单枪匹马先去，查好路线。周六早上吃过早饭后，就将一身装备准备后，如安装挡泥板，灯座，反光条，买了雨衣，11点钟就出发了。
过了海印大桥，沿着沿江中路，来到文德路，中山四路，仓边路，小北路，下塘西路，到了下塘西路的终点，不知道要怎么过马路，查了地图后，知道怎么走了，来到了白云大道。之后就是沿着白云大道一直走，一路上走走停停，不敢吃饭，怕撑着肚子骑车，光喝牛奶和水。中午1点多的时候，有点困了，因为有午休的习惯，速度很慢，到了两点多时才精神起来。因为第一次骑行，骑的太远了，脚力跟不上，知道下午5点才到凤凰水库。在凤凰村的一个士多点里，买了店主自己种的西红柿，还买了苹果，店主说这是去年的苹果，但很好吃。后来聊到城市称东西时骗称的问题，店主就说，城市里一般都会骗称的，不像农村。一斤5.5元的苹果，买了6个苹果，一共12块钱，确实很值了，关键是非常好吃。真是淳朴的农村妇女，有机会还要来这里。到了凤凰水库，开始下大雨了，水库真的很小，还没老家的洋邦水库大，逗留了一会，就原路返回了。还好有带着雨衣，要不然就惨了。
回来的路上真是辛苦，骑了8个小时后，也就是下午7点时，大腿和膝盖非常痛，超出了自己的能力骑行了，只好慢慢的骑，可是天色已经晚了。还好有夜行的准备，青蛙灯和尾灯都开着，手电也开着，一路上就这样慢吞吞的骑着，真怕抽筋。当来到白云区的永泰时，知道快要到达目的地了。从永泰开始的一段路程，真是难走，没有预留的自行车到，只好在人行道上走，可是这段路上，有许多大树，还有树桩，幸好有手电。可是有一次沙坑，我没看到，还好骑速很慢，要不然肯定要摔倒了。真是太吃力了，到了海印大桥时，后面一个老奶奶骑着单车就想把我超过去，为了维护一个骑手的尊严，愣是使出了全身力气把她甩在后面。
作为第一次骑行，感触颇多。对于路况，以前在大学城，有广州绿道的存在，认为广州对自行车是很友好的，这次骑行才让我知道，太不友好了，给自行车的路实在是太窄了，或者是没有预留的自行车到，而是与人行道合在一起。这次骑行，距离还是超出了自己的能力范围，一共155.8公里的距离，用了13个小时才骑完，尤其是膝盖，特别疼，太伤身体了。
最后，因为是新手，所以对于骑行有新手的体会，以下是给新手的一些建议: 1.安全第一，所以一定要戴头盔，这可是关乎生命的问题 2.遵守交通规则，不要闯红灯，靠右行车，不随意变换车道 3.礼让行人，不要以为骑个山地车就牛逼烘烘的 4.最好穿骑行服，对于长距离骑车很有用，而且能赢得其他车手的尊重 5.不要超负荷行车，要量力而行，不然很伤身体的，身体健康才是最重要的 6.夜间骑行，一定要有尾灯，青蛙灯，这些可以让其他人知道你的存在，还有一定要有手电，保证能看清前方五米内的路况。
7.骑行镜一定要带，不然灰尘飞到眼睛里会很惨的。手套也是必须的，不然骑久了手会很疼。