兼济天下则达 独善其身则穷
上周日，同学叫我一起去大夫山，查了地图，才25KM，这么短的距离，本来是不值得一提的，但是因为经过洛溪大桥的经历，还是写一写。
这天正好下着小雨，有一处下坡时，我因为斜着车，加上刹车导致后轮抱死，差一点就摔倒了，还好速度很慢，所以雨天最好还是不要骑自行车太危险了。
最 精彩的终于要上场了。很快就来到了洛溪大桥。上了桥才知道，这个单行的人行道有多么危险。也不知道当初建造这座桥的人是不是神经错乱了，竟然造了一个这么 窄的人行道和自行车道(自行车和人行道共用),只允许一辆自行车通过，车道左边，就是呼啸而过的汽车。通过这里，我那一度低迷的肾上腺又兴奋起来了，精神 极为集中，因为稍不留意，就会命丧于此地。当然这里也是一种极限挑战，当你以时速30KM甚至更高的速度往下冲，耳边不时传来汽车呼啸的声音，你会觉得，生与死真 的是转瞬之间，突然觉得，活着真好。
过了，这座桥，接下来就没什么意思了。到了大夫山，自行车如蚂蚁一般，让你想尽快离开这里。从南门去 北门的路上，有一个比较陡的坡度，难倒了一大批人，实际上，这个坡与南国桃园的一比较，根本不值一提。可就是这样一个坡，就把同行的公爵660和挑战者 300给难住了，反倒是我这个勇士500一马当先冲了上去。事实证明，关键还是要看人，而不是车子，许多了挑三捡四的，说这个车子不好，那个车子不好，孰 不知，最关键还是要看人。
这几次的经历告诉我，勇士系列对于骑行者来说是极为合适的，因为它的名字以及车子的性能，有空写一写我的勇士吧。
因为抵挡不了人懒惰的天性，加之觉得写一些骑行日志没什么意义，所以一直没写，后来想想还是留下自己的足迹吧，当有无聊的时间时，写写也是好的，就想现在，我吃饱了，撑住了，又不想睡觉。于是开始写骑行日志。
想 去狮山大学城，因为它在佛山，因为我舅舅在这里开店，而且因为以前秀娜在这里读过书。也是前年的时候也去过这里，但当时因为那个可爱的保安，所以不能进入 学校，这次决定再去一次。而且公司发了一袋月饼，叫我一个人吃不知道要吃到什么时候。说走就走，星期六这天，上完查了一下路线，下午吃过饭，睡醒后就出发 了。因为距离不是很远，也就35公里。
从怡乐路出发，走珠江边到人民桥，过了人民桥，到黄沙大道， 这时我才知道，自己离沙面还是挺近的。广州的道路设计就是坑爹，自行车道竟然和人行道合在一起，害得我骑行速度极慢。到了荔湾湖的路口，过天桥就到了珠江 大桥，很快就来到芳村，之后就一直沿着广佛路走。这时才感觉到进入了另一番天地，应该说，佛山是地广人稀的，所以这里的住宅前留了一大片空地，自行车走这 里真是一马平川，速度顿时就上来了。很快就来到了大沥，之后走广云路，不到两个小时就来到了狮山大学城。这里还是和两年前一样，湖泊众多，甚是好看，一直 都认为有水的地方就有灵性。到了华师南海校区，保安依然不让进，于是只好去东软学院吃饭，这里的炖汤很好喝。吃饱后，休息一会，就去舅舅家。把月饼给了舅 妈，可是舅舅要晚上六点才会下来，我等不及了，因为天黑只好，不好骑自行车。休息了一个小时候，就回广州了。
中 秋节时，舅舅叫我一起去过中秋。于是再次去佛山，这次有见到舅舅了，他说，已经定了一辆现代SUV，回家好开，这般家伙还是挣了点钱的，虽然干的辛苦。吃 了顿饭之后，晚上和舅妈去松岗老街，舅妈果然是勤俭持家的好女人，也难怪今天舅舅能够买的起二十几万的SUV。第二天，吃过早饭后，就准备回广州了。临时 决定去这周边的景点看看，想到之前有听过南国桃园，于是去这里看看。很快就到了南国桃园，这里非常安静，住在这里应该还是很舒服的，骑着骑着就来到了骑行 以来遇到的最陡坡度，这是去观音寺的路上遇到的。对于坡度估计能力还不够，大概50度吧，第一次没骑上去，车子就开始向后退了，还好及时下车，于是只好从 远距离开始加速，快到坡底时换到最小齿轮，最终还是上去了，那一霎那的喜悦之感即便是现在想起来还是有些激动。对于骑行，我终于成长了。
如果可以，还是可以去这里挑战一下，坡度确实惊人。后来我也去大夫山骑过，南门去北门的路上，有一个坡，我很轻易的就上去了，正是因为有了南国桃园的经历。